“Plus”是大眾汽車近來非常喜歡用的單詞，不久之前上市的新一代朗逸被命名為“朗逸Plus”，而在剛剛開展的深港澳車展上，大眾進口汽車也首次提出了“PLUS精神”的品牌理念。不過大眾進口汽車的“PLUS精神”不是俠義地加長、加寬、增配，而是指在消費升級的情況下，一種追求品質的全新生活方式。

根據全球著名市場調研機構尼爾森最新發布的2018年第一季度中國消費者信心指數報告顯示，第一季度中國消費者信心指數創10年來新高，達115點。中國消費者的購買意愿在迅速增長，越來越多的消費者傾向選擇更具品質的生活。在消費升級的帶動下，消費者渴望更優質的產品和消費體驗，品質生活成為當下的主要消費理念。

大眾進口汽車總經理施銳德表示：“40年前，改革開放正是由深圳開始，如今，隨著中國的持續繁榮發展，人們迎來了豐盈的物質生活，消費升級帶動了消費者對于高品質生活的迫切需求。值此之際，大眾進口汽車積極尋求突破，率先提出了PLUS精神的理念，旨在從產品、服務、客戶對話等方面契合中國消費者對于品質生活的切實需求，以卓越匠心打造眾彩生活，賦予生活更‘多一點’的可能?！?/span>

為將PLUS精神傳遞給更多的消費者，助力生活品質的提升，大眾進口汽車聯袂騰訊視頻將于6月6日重磅推出真人秀欄目——《PLUS生活研究所》。欄目圍繞“衣食住行”四個方面，通過多位首席PLUS體驗官的傾情參與，將PLUS精神分享給更多的消費者。此次， 其中2位參與真人秀拍攝的體驗官張馳和梁子庚也出現在大眾進口汽車發布會的現場，為在場觀眾充分解讀PLUS精神和品質生活理念。

單從銷量上來說，大眾進口汽車遠不及南北大眾的體量，但是大眾進口汽車的車型全部在德國或其他歐洲國家生產，代表了原汁原味的德國品質，契合了大眾進口汽車提出的“PLUS精神”。以此為基礎，大眾進口汽車還在持續推動營銷創新，以直觀的數字化體驗顛覆傳統車輛展示形式，如應用VR技術，讓客戶享受到更好的服務。

但營銷創新不僅僅是大眾進口汽車要做的事情，對于整個大眾集團來說，雖然在2017年拿到了全球汽車銷量冠軍的寶座，但身后雷諾日產聯盟、豐田等車企對于大眾銷量的威脅依舊存在。在產品品質已經達到一定高度的情況下，如何在營銷上進行創新，成為大眾集團必須考慮的問題。

2017年，大眾集團（中國）及兩家合資企業向中國大陸及香港地區客戶共交付汽車418萬輛，同比2016年的398萬輛增長5.1%，并占據集團全球總銷量的38.9%。其中大眾品牌的全球銷量為623萬輛，中國市場貢獻了其中的318萬輛，占到了全球總量的51%，這也體現了大眾對于中國市場的依賴。

和其他品牌相比，大眾在中國最大的優勢就是近40年來積累的良好用戶口碑以及品牌形象，但近年來，通用、豐田等品牌在華產品布局日益完善，旗下車型的產品力不輸大眾；而以吉利、長安等自主品牌在這幾年發展異常迅猛，品牌向上的結果勢必會和大眾產生競爭。在競爭將越來越激烈的情況下，嚴重依賴中國市場的大眾再僅僅靠口碑和品牌積淀是遠遠不夠的，如何在營銷上做出行之有效的創新一定程度上會左右未來大眾在中國的表現。此次深港澳車展上，大眾進口汽車提出”PLUS精神“以及和騰訊視頻共同推出真人秀，可看作大眾在營銷創新上的試水。

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