7月10日，中國長城汽車股份有限公司（以下簡稱長城）與寶馬（荷蘭）控股公司（以下簡稱寶馬）正式簽署了合資經營合同。

合同規定，長城寶馬建立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司，注冊資金17億人民幣，注冊地址為江蘇省張家港市，投資總額達51億元人民幣。公司董事會由六名成員組成，董事長由長城委派，副董事長由寶馬委派，董事任期四年。合資公司規劃了標準年產能16萬輛的國際先進整車工廠——這是寶馬集團在全球范圍內首個純電動車合資項目，也是長城新能源汽車邁向國際化的橋頭堡。

長城和寶馬的合作，是建立在多輪溝通，互惠互利的基礎上進行的商業合作，符合國家產業政策趨勢，也符合社會對于節能、環保、高效的新能源汽車需求。合資公司將整合股東雙方的技術、資源和管理優勢，聚焦新能源汽車領域，面向全球市場開發新一代純電動汽車。

“節能與新能源汽車”是我國重點發展的十大領域之一，旨在建設低碳節能、綠色環保的出行方式。長城汽車與寶馬集團的合作是對國家新能源產業的優化升級的有力響應。

長城汽車在新能源汽車的核心領域，如電機、電控、動力電池等都有所布局，已經建成電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心、分析中心等。此外，長城汽車在韓國京畿道城南市和奧地利下奧地利州建立了新能源技術研發中心，利用國際一流人才資源與國內協同開發先行技術。

今年2月23日，長城汽車宣布與德國寶馬股份公司簽署“合作意向書”后，雙方合作進展的情況就備受各方關注。寶馬中國宣布，雙方將就MINI品牌合作，推動該品牌電動化和本土化發展，并承諾不再新建銷售渠道。長城汽車表示，將就合資公司的合作模式和車型平臺做進一步探討。

寶馬此前在官方聲明中表示：因利用寶馬FAAR前驅平臺進行生產導致MINI車型成本過高、利潤率不高，正在著手開啟針對MINI品牌的戰略規劃和全球布局，包括多樣化的合作伙伴和新的合作模式，這也是促成寶馬與長城達成合作的原因之一。

此次合作，無論對寶馬的新能源汽車全球戰略，還是對長城的國際化戰略都是強有力的補充，是實力派的強強聯合。未來，通過雙方在品牌建設、管理體系、生產制造和技術研發等方面的深度合作，必將打開更為廣闊的市場空間，加快雙方的全球化進程和新能源發展步伐。