自200多年前上溯到2000多年前，我們一直是世界老大。有GDP為證，彼時中國一直是世界第一，全球占比高達三成以上。宋代更高，一度占比近半！在那個漫長的年代，中國是當之無愧的大哥！

近200年來，誰在做世界老大？不再是中國。坐上老大位置的先是英國，后是美國。

19世紀初，英國是世界資本主義最強大的國家。大航海時代，無敵艦隊干掉西班牙；工業革命帶來經濟快速增長，擁有全球七大洲殖民地，“日不落帝國”的別稱霸氣側露。

20世紀初，美國成為全球老大。從經濟到軍事，兩次世界大戰中，美國以軍工拉動經濟，占盡了便宜，在大哥的座位上坐得煞是愜意。

近200多年間中國發生了什么？

清朝嘉慶時期，世界工業革命興起，清王朝卻因為閉關鎖國，國力在康乾盛世后由盛轉衰。之后，兩次鴉片戰爭爆發，英法聯軍火燒圓明園；中日甲午海戰，八國聯軍侵占北京；再之后，中國又經歷了北洋軍閥混戰、國民革命軍北伐、抗日戰爭、解放戰爭；新中國成立后，中國又自我折騰了好幾輪，直到1978年改革開放。

看看，過去這200多年，就一個關鍵詞：折騰！自己折騰自己，引來別人折騰自己！

多災多難中，很多中國人忘卻了民族曾有的輝煌，變得自卑和不自信，甚至覺得“外國的月亮比中國圓”。

因為美國這么多年一直都是世界老大，你可以想象下，至少在過去的100多年里，美國有3-4代人，從出生開始，他們國家就是世界老大，所以早就習慣了以老大自居！

美國為什么向騰飛的中國揮起棍棒？

但中國畢竟是曾經世界老大級的存在，在擺脫了自我折騰后，自1978年改革開放開始，一步步地走上了崛起之路。還用GDP排名說話，看看我們的中國力量：

1978年，第15位；

1990年，第10位；

2000年，第6位；

2010年，第2位（那一年，美國老大，中國老二）；

……

2028-2030年，是不是中國老大？美國老二？你猜！

試想一下，面對這樣充滿生機的中國。美國人，特別美國政客，會不會驚呼“中國突然冒尖，什么鬼？！”對此，他們會怎么想？又會怎么做？當然是各種遏制，各種打壓！對于他們假想中的威脅，美國人下起手來可是毫無顧忌。翻開歷史看看，多少個曾經的世界老二，包括英國、德國、蘇聯、日本，都被他們翻臉不認人地“打”過！

現在輪到了中國！

美國針對中國的套路化打壓

美國從2008年奧巴馬上任后，就著手戰略大轉變：如伊拉克撤軍、對外改善關系（YL、古巴），重返亞太進行亞太再平衡，圍繞中國進行戰略調整及部署！現任總統特朗普也在對亞太再平衡進行延續和加碼！一切，只針對中國！

在世界的舞臺上，政治和經濟從來就不分家！

美國首次出牌打中興，卡住了供應鏈的脖子，理由是：YL！

近期，美國司法部要求加拿大引渡華為孟晚舟，理由還是：YL！

以及近半年多以來，圍繞貿易順差、逆差而來的一系列關稅上的你來我往！

其實總結下來，手段無非是這幾招：技術及市場封鎖；貿易爭端；金融及貨幣戰；地區爭端；沖突及戰爭等，希望借此在中國富起來向強起來的發展之路上設置障礙。

關于貿易爭端：已經持續了大半年了，情況大家都很了解，現在還在高層雙邊會晤！就不展開了！

金融及貨幣戰：分析起來相對復雜，但有1997香港金融危機前車之鑒，再加上中國現在貨幣市場不可自由兌換等因素，相當于已經人為得筑起了一道防火墻。

沖突及戰爭：還遠遠沒到這一步！因為一旦戰爭，無論哪方都承受不起！即便那天真起沖突了，老大老二也不會親自動手，只會讓自己的馬前卒先上！大國在背后博弈！今天就不多說了！

所以，下面主要就“技術和市場封鎖”、“地區爭端”兩個方面來聊聊！

中國不懼技術與市場封鎖

美國聯合歐洲及日本盟友對中國進行科技封鎖，這就迫使中國必須堅持技術投入，技術創新！并加大對科技創新企業的扶持，從前幾天發布、即將推進的科創板也可見一斑！

其實中國也想擴大從美國的進口，多買些高科技的產品或技術，奈何人家要在尖端技術上防備你、封殺你！所以，中國想買，美國不賣！美國只愿意讓我們多買買他們的農產品、汽車、手機等等！

但這些我們也不缺??！中國的農民比美國的農民多多了！至于汽車，大家隨便看看滿大街跑著的，吉利、比亞迪、長城，這些中國車做得都很棒！還有手機，中國也都有，而且做得也很好！憑啥非得買你美國的！

作為國內通信和手機多個領域首屈一指的企業，華為的技術創新能力一直有目共睹。華為不僅手機做得好，5G還走在了世界前列。而且，華為的基礎通信網絡、企業解決方案也已經做到了世界領先的地步。雖然說有些國家對華為的5G技術無理抵制，但這并不影響華為在國際上已經拿下超過30家的5G訂單。更牛的是，華為的5G技術把微波技術結合在一起建立的基站，連最基本的光纖都不需要了，直接可以通過微波傳回來，全世界能夠做到這一點的，只有華為一家！這是華為的驕傲！也是中國人的驕傲。

注重技術創新并取得成功的，不只是華為，還有字節跳動。對，就是做紅了今日頭條和抖音的那一家。在此之前，中國的互聯網走過的路，有著深深的山寨國外互聯網的烙印。直到字節跳動依托中國8億網民，以及移動互聯網的普及，經由今日頭條、抖音，實現了真正意義上的互聯網技術和模式的創新，可以說，字節跳動的一小步，就是中國互聯網發展的一大步。

其它的還有很多，比如大疆，比如小米，比如中國商飛，都是因為注重科技創新，擺脫了技術和市場封鎖，成績斐然，成為各自領域世界級的強勢存在。

面對地區爭端中國自有良方

大家都知道，南海、臺灣、YL這些地方，如果出現爭端及動蕩，將直接影響到對中國的能源供應，會給中國的能源安全帶來巨大威脅！2017年，中國石油進口4.2億噸以上，超過美國成為全球最大的原油進口國。而且，中國約70%的石油依賴進口，相比較而言，中國對石油的依賴特別高，已遠超警戒線。

而中國石油進口的前五大來源國依次為：俄羅斯、沙特、安哥拉、YL、阿曼。這其中，對YL的制裁，以及沙特的親美傾向，都可能導致國際石油供應出現問題。另外，如果馬六甲到南海的國際石油運輸出現問題，中國必將出現能源安全危機！

如何規避？“用油大戶”汽車的新能源化自然是首選項。中國也早已意識到了這一點，國家層面大力推廣和鼓勵新能源汽車的發展。畢竟，目前中國的汽車保有量已經超過3億，能源消耗簡直就是天文數字。發展新能源汽車，成了保障能源安全最為切實有效的選擇。而中國車企助力國家減輕對外石油依賴，確保能源安全，也成為了重要的社會責任。

說到新能源車企，就不得不提比亞迪。作為新能源汽車的引領者，比亞迪依靠自身的資源整合能力，實現了從原材料、電池生產、整車制造到銷售終端最長的全產業鏈布局。得益于技術創新的紅利，比亞迪已連續四年蟬聯全球新能源銷量第一。同時還挺進了歐美日韓等汽車強國，在全球50多個國家、300多個城市，都可以看到比亞迪新能源車的身影。

中國科學院歐陽明高院士就贊譽有加：“以比亞迪全新一代唐等為代表的車型，可以跟國際最高端的車型競爭技術！”這方面，美國也不用不服氣，你們的特斯拉在路上趴窩了，還不是要等比亞迪唐給補電救援？

更讓國人自豪的是，比亞迪還攻克了新能源汽車核心技術的“命脈”——IGBT，打破國際巨頭壟斷，使中國電動車的發展再也不用擔心被‘卡脖子’。

200年前，中國做全球老大已經2000年了！

而今，中國在諸多領域取得的成就，也說明了一個事實：想安心做老二，但做不成??！所以，只能非做老大不可了！

我們要“聞雞起舞、日夜兼程、風雨無阻”！什么都阻擋不了，中國十四億人對美好生活的向往！

記得《李光耀觀天下》中曾提到：中美一爭，中國必將勝出！

是的，中國必將勝出！